Нарисовал схему выходов из подземного перехода у метро Дружба.
Так как выходов из перехода очень много, то люди в них путаются и выходят не там, где им нужно.
Эта карта должна помочь с этим, она должна висеть у каждого из выходов и показывать, где человек сейчас находитесь и куда ведет данный выход.
Схема от туннеля до пл. Франции
Красный — основные магистральные маршруты
Оранжевый — второстепенные магистральные маршруты
ТПУ — транспортно-пересадочный узел
Մեքենաների արագության վրա ազդող թերագնահատված գործոն է հանդիսանում գծերի լայնությունը․ որքան լայն է գիծը, այնքան հարմար է վարորդին արագությունը գերազանցելով առաջ անցնել։ Երևանի գրեթե բոլոր փողոցներում գծերի լայնությունը 3,5 մետր է, իսկ վարորդների մեծ մասին հոգեբանորեն հեշտ է ընթանալ դրանցով մինչև 90կմ/ժ։ Այդպիսի լայնության պատճառով վարորդը կարող է չնկատել, որ արագ է ընթանում և արդեն…
Եթե փոխենք ճանապարհային գծանշումները ժամանակակից ստանդարտների, ապա հնարավոր է զգալիորեն նվազեցնել Արշակունյաց - Գարեգին Նժդեհ («Հայրենիք» կինոթատրոն) խաչմերուկի խցանումները։ Փոփոխությունները Գարեգին Նժդեհ փողոցից երկու ելքերի համար թողունակության 25% աճի կհանգեցնեն։ Իսկ եթե սկսեն վերահսկվել Գարեգին Նժդեհի հրապարակի կից կայանման խախտումները, ապա այդ ելքի թողունակությունը կմեծանա ևս 20%-ով և ընդհանուր կդառնա 45%։ Ստեղծված մաթեմատիկական մոդելը հաստատում…
Տիգրան Մեծ պողոտան քաղաքի կարևոր տրանսպորտային զարկերակն է։ Սակայն մինչև կարանտինը «Տաշիր» առևտրի կենտրոնի տարածքում երեկոյան խցանում էր գոյանում։ Վերջինիս պատճառը մեքենաների՝ Մովսես Խորենացի փողոցից անհասկանալի ելքն է և մոտակա սրճարանը, որը ինչ-ինչ պատճառներով կառուցել են հենց երթևեկելի մասում։ Ես ստեղծել եմ մի նախագիծ, որտեղ ցույց եմ տվել, թե ինչպես կարելի է բարելավել իրավիճակը, դեռ…
Проспект Тигран Мец важная транспортная артерия города.Но по вечерам в районе ТЦ Ташира до карантина часто образовались пробки. Это происходило из-за непродуманного выезда с ул Мовсеса Хоренаци и кафе, которое каким-то образом построили прямо на проезжей части. Я сделал проект, в котором показал, как можно улучшить ситуацию, плюс сделал автобусный полосы, в которых нуждается город…
Хотели бы знать, через сколько минут к вашей остановке подъедет ваш автобус? Через 5, 15 или 25 минут? То-есть, например, перед выходом из дома посмотреть в телефоне, когда к остановке подъедет нужный автобус? Во многих российских городах работает приложение Яндекс.Транспорт (или Яндекс.Карты), в котором можно посмотреть, через сколько на нужную остановку подъедет ваш автобус, где…
В Ереване не самые безопасные дороги, особенно небезопасно быть на них пешеходном. Как же можно повысить безопасность на дорогах? Сейчас если произошло ДТП с летальным исходом, то виноват обычно кто-то из участников: водители, иногда пешеходы. На западе же используют новый подход по программе Vision Zero, где ответственность за происшествия на дорогах лежит также и на…
В Ереване есть перекрестки, на которых светофор работает так: когда для пешеходов на светофор загорается зелёный, на этом же светофоре секция стрелки для автомобилей продолжает гореть и машины продолжают ехать, не подозревая, что сейчас на дороге могут появиться пешеходы. Например, на фото видно, как работает светофор на пересечении пр. Маштоца и просп. Маршала Баграмяна на…
С автобусными полосами поездка на общественном транспорте в час пик, станет намного быстрее (автобусы не будут стоят в пробках). Передвигаться по городу на ОТ (общественном транспорте) станет намного быстрее и более точно прогнозируемо по времени. Сейчас жители Еревана мучаются в переполненных маршрутках и тесных автобусах. Им приходиться ехать в душном автобусе или согнувшись стоять в…
Что вы чувствуете, когда стоите рядом с оживленной автомобильной улицей. Большинство испытывает дискомфорт. Кроме шума, существенной причиной дискомфорта является запах от выхлопных газов. Который, к тому же является токсичным. На сегодня, в мировых городах, именно автомобильные выхлопы являются основной причиной загрязнения воздуха. Но в Ереване с выхлопными газами ситуация особенно сложная, очень много автомобилей не…
В Ереване не хватает обычных пешеходных переходов, из-за их отсутствия люди очень часто перебегают улицу даже с 6 полосным автомобильным движением. Я уже писал, что нужно менять приоритеты в городе с автомобилей на пешеходов. И как следствие этого, нужно создавать больше пешеходных переходов. Выбрать места, где нужны пешеходные переходы достаточно легко, нужно найти места, где…
В Ереване приоритет в городе отдан автомобилям. В то время, как в европейских городах уже пару десятков лет, приоритеты отданы пешеходом. И это во всем: - Практически нет надземных и подземных переходов, так как для 30% жителей (пожилые, дети, мамы с колясками) сложно по ним ходить. - Красный для пешеходов горит не дольше 60 сек…
Привет! Меня зовут Григорий, в этом паблике я пишу о проблемах благоустройства и инфраструктуры Еревана и рассказываю про то, как можно их исправить, что делать с общественным транспортом, как правильно делать переходы, парковки и остановки, как создать безбарьерную среду
Подписывайтесь, присылайте свои фотки с историями. Будем размещать и ваши записи!
Буду рад увидеть инициативных!